【ポイント5倍26日10時迄】オカダ プロジェクツ：プラズマブースター Type-CDI / SB501800R / SB501800R

●メーカー名オカダ プロジェクツ●メーカーコードSB501800R●ブースター種類Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ●ブースター結線適合車輌：プラズマブースター/青線の結線色 (IGコイル1次側)ドミネーターNX650：黒/黄のプラス線に結線CRF450R(4st)(05)：プラス線一本のみ/プラス線に結線CRF250R(4st)(04-05)：黒/黄のプラス線に結線FTR223(-03)：黒/黄のプラス線に結線CBX125F(84-)：黒/黄のプラス線に結線SRX600(キック)(85-90)：プラス線一本のみ/プラス線に結線SR500(92-99)：プラス線一本のみ/プラス線に結線SRX400(85-89)：プラス線一本のみ/プラス線に結線SR400(93-08)：プラス線一本のみ/プラス線に結線YZ250F(4st)(05)：オレンジのプラス線に結線TW200(-00)：プラス線一本のみ/プラス線に結線DT200WR(91-)：プラス線一本のみ/プラス線に結線シグナスX125(04)：プラス線一本のみ/プラス線に結線YZ85(-05)：プラス線一本のみ/プラス線に結線グラストラッカービッグボーイ(-04)：白のプラス線に結線RMX250/S/R(96-)：白/青のプラス線に結線RM250(2st)(05)：プラス線一本のみ/プラス線に結線アドレスV125(05-08)：プラス線一本のみ/プラス線に結線RM85(04-05)：プラス線一本のみ/プラス線に結線KDX220R/SR(2st)(94-99)：プラス線一本のみ/プラス線に結線エルミネーター125(98-05)：黒/青のプラス線に結線FS650e(05)：プラス線一本のみ/プラス線に結線640ADVENTURE：プラス線一本のみ/プラス線に結線450SX-R(4st)(03-04)：プラス線一本のみ/プラス線に結線TY-S125(4st)(03-04)：プラス線一本のみ/プラス線に結線●備考 CRF250R(4st)(04-05)：ダイレクトイグニッションYZ250F(4st)(05)：ダイレクトイグニッションRMX250/S/R(96-)：多重点火車●注意事項1)プラズマブースターは、ノーマルのイグニッションコイル用に設定されています。 　 イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。2)イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。3)チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。　例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが　2個の場合は2チャンネルが適合します。点火エネルギー200％アップ！ 2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアープラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。2 輪から4輪まで、幅広く適合します。 ■点火エネルギーを増大　 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善■マルチスパークを発生　 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善■ノッキングを防ぐ　 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。エンジンへのダメージを減らします。■カーボンの蓄積を減らす　 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。■装着が簡単　 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け■完全防水　 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様■作動確認　 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます （CDI除く）■安全性確保　 プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
価格16,590円